ช่วยรอดแล้ว 16 ราย ลูกเรือ “ส.กาญจนาวารี 888” อับปางกลางทะเลแสมสาร เร่งค้นหาอีก 5 ชีวิตสูญหาย คาดเหตุเรืออัปปาง เจอ “ลมหัวฝน-ลมวงช้าง” ซัดอย่างแรง

สัตหีบ (22 ก.ย.2569) จากกรณีเกิดเหตุเรือประมง “ส.กาญจนาวารี 888” อับปางกลางทะเล บริเวณนอกชายฝั่งช่องแสมสาร อ.สัตหีบ จ.ชลบุรี เมื่อกลางดึกวันที่ 21 ก.ย.ที่ผ่านมา และต่อมาในช่วงบ่ายวันที่ 22 ก.ย. หน่วยงานต่างๆ ที่ร่วมมือระดมค้นหา สามารถกู้ร่างไต๋เรือกลับขึ้นฝั่งได้แล้ว และเรือประมงที่ร่วมปฏิบัติการได้นำลูกเรือที่ได้รับการช่วยเหลือ จำนวน 15 คน กลับเข้าฝั่งบริเวณสะพานปลา ช่องแสมสาร ได้เช่นกัน โดยเจ้าหน้าที่กู้ชีพมูลนิธิสว่างโรจนธรรมสถานได้เข้าตรวจร่างกายเบื้องต้น ก่อนนำตัวส่งโรงพยาบาลสมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ กรมแพทย์ทหารเรือ เพื่อตรวจร่างกายอย่างละเอียด

จากนั้นในช่วงเย็น วันเดียวกัน มีข่าวดีเพิ่มเติม เมื่อเรือประมงที่ร่วมภารกิจค้นหา พบลูกเรือประมงคือ “นายยี สิน” ลอยอยู่กลางทะเล จึงเข้าช่วยเหลือขึ้นเรือได้อย่างปลอดภัย และอยู่ระหว่างนำตัวกลับเข้าฝั่ง ทำให้มีผู้ได้รับการช่วยเหลือเพิ่มเติมอีก 1 ราย ขณะที่ยังมีลูกเรือชาวเมียนมาอีก 5 รายที่ยังไม่พบตัว ประกอบด้วย นายโซ่ เละ (SOE LAT) อายุ 38 ปี นายซาน ทีเกว (SAN HTIKE) อายุ 47 ปี นายไนง อู้ (NAING OO) อายุ 45 ปี นายท้อ ลวย (HTUN LWIN) อายุ 22 ปี และนายคิน มาว เอ้ (KHIN MAUNG AYE) อายุ 47 ปี

เบื้องต้นได้รับข้อมูลว่า ในจำนวนผู้สูญหายทั้ง 5 ราย คาดว่ามี 2 รายติดอยู่ภายในซากเรือและเสียชีวิตแล้ว แต่ยังไม่สามารถยืนยันตัวบุคคลได้ ส่วนอีก 3 รายยังไม่ทราบชะตากรรม เจ้าหน้าที่จึงยังคงเร่งค้นหาอย่างต่อเนื่อง กระทั่งฟ้ามืดจึงจำเป็นต้องยุติการค้นหาในบริเวณซากเรือเป็นการชั่วคราว เนื่องจากหมดแสงและเพื่อความปลอดภัยของชุดปฏิบัติการ ขณะที่ตัวเรือยังคงจมอยู่ใต้น้ำ โดยมีเรือประมงจอดเปิดไฟเฝ้าบริเวณจุดเกิดเหตุตลอดคืน

สำหรับภารกิจในการค้นหา ชุดปฏิบัติการพิเศษ ทัพเรือภาคที่ 1 ซึ่งมีกำลังพลจากหน่วยบัญชาการสงครามพิเศษทางเรือ หรือ “มนุษย์กบ/หน่วยซีล” โดยเรือตรวจการณ์ 112 (ต.112) พร้อมทีมกู้ภัยทางน้ำ มูลนิธิสว่างโรจนธรรมสถาน ดำเนินการค้นหาและกู้ร่างผู้เสียชีวิตที่คาดว่ายังติดอยู่ภายในตัวเรือ และหลังจากกู้ร่างผู้เสียชีวิตภายในตัวเรือแล้วเสร็จ จะวางแผนกู้เรือ “ส.กาญจนาวารี 888” กลับเข้าฝั่ง เพื่อตรวจสอบสภาพเรือและหาสาเหตุของการอับปาง รวมถึงดำเนินการซ่อมแซมต่อไป

ทั้งนี้จากการค้นหาตลอดวันที่ 23 ก.ย. เจ้าหน้าที่ระดมกำลังค้นหา โดยส่งชุดประดาน้ำลงตรวจสอบตัวเรืออย่างละเอียด ทั้งภายใน ภายนอก รวมถึงบริเวณอวนและพื้นที่โดยรอบ แต่ยังไม่พบผู้สูญหายทั้ง 5 ราย

ส่วนสาเหตุที่เรืออัปปางนั้น นายประเสริฐ พิทักษ์กรณ์ นายกเทศมนตรีตำบลแสมสาร และนายกสมาคมประมงช่องแสมสาร เปิดเผยถึงเหตุการณ์ว่า ก่อนเรืออับปางเกิดพายุฝนและลมแรงขึ้นอย่างรวดเร็ว ซึ่งชาวประมงในพื้นที่เรียกว่า “ลมหัวฝน” ลักษณะลมเกิดขึ้นรวดเร็ว มีความรุนแรง และมักสงบลงหลังฝนซา

นายประเสริฐ ระบุว่า ช่วงเกิดเหตุมีทั้งฝน ลมแรง และฟ้าผ่า ทำให้เรือประมงหลายลำปิดวิทยุสื่อสาร เนื่องจากกังวลเรื่องความปลอดภัยจากฟ้าผ่า ส่งผลให้ในช่วงเวลาดังกล่าวไม่สามารถติดต่อกันได้ตามปกติ หลังสภาพอากาศเริ่มสงบ เรือในกลุ่มจึงทยอยตรวจสอบกันว่าแต่ละลำยังปลอดภัยหรือไม่ พบว่าเรือขนาดเล็กหลายลำยังอยู่ครบ แต่ไม่สามารถติดต่อเรือ “ส.กาญจนาวารี 888” ได้ ในช่วงแรกจึงยังไม่ทราบว่าเกิดเหตุอับปาง ก่อนจะมาทราบในช่วงเช้ามืดว่าเรือลำดังกล่าวจมลงแล้ว

นายประเสริฐกล่าวอีกว่า เรือประมงในชุดที่ออกไปทำประมงพร้อมกันมีประมาณ 12 ลำ และเพิ่งออกจากฝั่งเมื่อช่วงเย็นก่อนเกิดเหตุ โดยทุกลำเผชิญสภาพลมแรงเช่นเดียวกัน

สำหรับผู้รอดชีวิตชุดแรก 15 คน หลังถูกนำกลับเข้าฝั่งช่องแสมสาร พบว่าบางส่วนได้รับบาดเจ็บ เช่น บาดเจ็บบริเวณขาและศีรษะ ประมาณ 4-5 คน ถูกนำส่งโรงพยาบาล เบื้องต้นอาการไม่รุนแรงและสามารถเดินขึ้นจากเรือได้ด้วยตนเอง และต่อมาพบผู้รอดชีวิตเพิ่มอีก 1 ราย คือ นายยี สิน ซึ่งถูกเรือที่ผ่านบริเวณดังกล่าวช่วยขึ้นจากทะเลได้อย่างปลอดภัย ทำให้ยอดผู้รอดชีวิตล่าสุดเพิ่มเป็น 16 คน

ด้านนายจักรี คุ้มครองทรัพย์ อายุ 50 ปี เพื่อนสนิทของเจ้าของเรือและไต๋เรือ เปิดเผยว่า หลังได้รับแจ้งว่าไม่สามารถติดต่อเรือได้ ครอบครัวและผู้เกี่ยวข้องได้ประสานหน่วยงานต่าง ๆ รวมถึงตำรวจน้ำและทัพเรือภาคที่ 1 เพื่อขอความช่วยเหลือ กระทั่งเวลาประมาณ 05.00 น. ได้รับการยืนยันจากเรือ “สิงห์กาญจนาวารี 559” ที่เดินทางไปถึงบริเวณเกิดเหตุว่า เรือ “ส.กาญจนาวารี 888” อับปางแล้ว และพบลูกเรือบางส่วนเกาะอยู่บริเวณตัวเรือ ก่อนจะเร่งเข้าช่วยเหลือ

ส่วนสาเหตุของการอับปาง นายจักรี ให้ข้อมูลจากประสบการณ์ชาวประมงว่า ขณะเกิดเหตุมีลมพายุรุนแรง ลักษณะคล้ายลมหมุน หรือที่ชาวประมงเรียกว่า “ลมวงช้าง” พัดลงบริเวณเรืออย่างรวดเร็ว จนลูกเรือแทบไม่มีเวลาตั้งตัว อย่างไรก็ตาม สาเหตุที่แท้จริงของการอับปางยังต้องรอการตรวจสอบจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ไม่สามารถสรุปจากคำบอกเล่าเพียงอย่างเดียวได้