ตำรวจ สภ.เมืองพัทยา คุมเข้มตรวจจับรถจักรยานยนต์ลงอุโมงค์ทางลอดถนนสุขุมวิทพัทยากลาง

ตามที่ชาวเมืองพัทยารอคอยการเปิดใช้งานทางลอดแยกพัทยากลาง ที่ดำเนินการก่อสร้างด้วยงบประมาณจากกรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม จำนวน 837.441 ล้านบาท เพื่อรองรับการเติบโตของเศรษฐกิจในเมืองท่องเที่ยวและความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัยของประชาชน โดยก่อนทางลงอุโมงค์ทั้ง 2 ฝั่ง มีการติดตั้งป้ายห้ามใช้ทางลอด ไม่ว่าจะเป็นรถบรรทุกวัตถุอันตราย รถจักรยาน รถจักรยานยนต์ รถตุ๊กตุ๊ก และรถพ่วงข้าง แต่ปัจจุบันพบว่า มีรถจักรยานยนต์ รถพ่วงข้าง ลงไปใช้เส้นทางดังกล่าว ซึ่งผิด พ.ร.บ.จราจรทางบก พ.ศ.2522

ต่อมาเมื่อวันที่ 20 ก.พ.2566 พ.ต.ท.อรุษ สภานนท์ สว.จร.สภ. เมืองพัทยา นำเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร เข้มงวดกวดขันวินัยจราจร เนื่องจากมีประชาชนร้องเรียนเข้ามาเป็นจำนวนมากว่า บริเวณอุโมงค์ทางลอดพัทยากลาง มีรถจักรยานยนต์ลักลอบใช้เส้นทางเป็นประจำ เป็นความเสี่ยงทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ โดยสามารถตรวจจับและออกใบสั่งผู้ฝ่าฝืนได้ทั้งสิ้น 19 ราย

ด้าน พ.ต.อ.ฐนพงศ์ โพธิ์ทิ ผกก.สภ.เมืองพัทยา ฝากถึงผู้ใช้รถใช้ถนนทุกคน โดยเฉพาะผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์หรือรถพ่วงข้าง ซึ่งใช้อุโมงค์ทางลอดสัญจร ขอให้คำนึงเรื่องความปลอดภัยของตัวเองเป็นหลัก อันตรายในการใช้รถใช้ถนนผิดช่องทาง เป็นสิ่งที่ผิดกฎหมาย ทุกคนจึงควรปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างเคร่งครัด

สำหรับอุโมงค์ทางลอดพัทยากลาง กรมทางหลวงได้ให้ความสำคัญในการเชื่อมโยงเส้นทางภายในประเทศเพื่อความสะดวกด้านการเดินทางแก่ประชาชน และลดปัญหาด้านการจราจร จึงจัดสรรงบประมาณในการก่อสร้างทางลอดแยกแห่งนี้ เป็นทางลดระดับตามแนวถนนสุขุมวิท ขนาด 4 ช่องจราจร มีความกว้างช่องละ 3.5 ม. พร้อมผนังติดตั้งประติมากรรมรูปปั้นโลมาผสานใจ ผนังดูดซับเสียง โดยมีความยาวรวม 1,900 ม. ความยาวเฉพาะส่วนของทางลอด 420 เมตร ถือเป็นอุโมงค์ยาวที่สุดในประเทศ